من الدوحة إلى القاهرة بأدق التفاصيل أغسطس م

فى البداية اود تقديم الشكر العميق لكل من نقل الينا خبراته فى السفر من خلال النصائح القيمة التى افادتنى كثيرا فى رحلتى . لذلك فاننى اشعر بواجبى تجاه منتدانا العظيم فقد اتيت اليوم اليكم احكى تفاصيل رحلتى من الدوحة الى القاهرة واتمنى ان اكون مفيدا قدرما استطيع لكل من ينوى القيام بتلك الرحلة.

تجهيزات ما قبل السفر :

إذا كنت تنوى السفر بسيارتك الخاصة فيجب عليك تحضير بعض ألأوراق قبل السفر بفترة كافية لكى تضمن دقة موعد السفر و منها ما يلى :

• تذاكر العبارة – و يمكنك حجزها من الدوحة من خلال الوكيل المعتمد وكلما أبكرت كان أفضل و أضمن.
• دفتر التريبتيك – و هو بمثابة جواز سفر السيارة و سوف توضع عليه أختام الدخول و الخروج.
• الرخصة الدولية – فأنت سوف تقود فى دول أخرى قد تكون الرخصة القطرية غير مبرمة فى إتفاقيات تلك الدول.
• تأشيرة مرور السعودية – و تتم من خلال ممثل معتمد يقوم بتقديم جوازات السفر إلى سفارة المملكة بالدوحة.
• عمل خروجية وخطاب من الكفيل إلى السفارة السعودية لمنحك تأشيرة مرور.
• تجهيز السيارة تجهيزا تاما و أكررها تجهيزا تاما فأنت أمامك 3000 كم ذهاب و مثلهم عودة بالإضافة لسفرك داخل مصر.
• خطط سفرك و إدرس الطريق جيدا – طوال سفرى لم أحتاج قط لأى استفسار و لم يكن معى أى جهاز ملاحى و كان الموضوع من أسهل ما يكون.
• ضع جدول زمنى معقول للإستراحات و المبيت ومتى شعرت بالإرهاق أو عدم التركيز, قف و خذ قسطا من الراحة فسلامتك أنت ومن معك أغلى بكثير من أى توفير فى وقت العطلة. أما عن تفاصيل الرحلة فقد كانت كما يلى:

اليوم الاول:

الدوحة :

- انطلقت من منزلى فى الدوحة فى تمام الواحدة بعد منتصف الليل يوم الجمعة الموافق 28 اغسطس 2009م .
- الطريق الى الحدود السعودية هو امتداد طريق سلوى ولكن توجد تحويله مؤقتة حتى الان ولذلك تسير فى طريق الوعب حتى ما بعد تقاطع "فيلاجيو / حيات بلازا" بقليل وتجد طريق الى اليسار حتى تصل الى جسر تدخل مباشرة قبله الى اليمين وهكذا تكون على اول الطريق.
- المسافة من داخل الدوحة الى منفذ ابو سمرة القطرى حوالى 110 كم والطريق اكثر من رائع ولكن عليه الكثير من الردارات والسرعة محددة ب (120 كم / س ).
- وصلت الى منفذ ابو سمرة حوالى الساعة (2:22) واجراءات الخروج لم تتعدى 5 دقائق فقط وكل شىء وانا جالس داخل السيارة ... منتهى الدقة والسرعة والنظام والمعاملة المحترمة والمحترفة ايضا.
- خرجت من الحدود القطرية لاسير حوالى 6 كم بين منفذ ابو سمرة ومنفذ سلوى السعودى.
- وصلت منفذ سلوى واول شىء شباك وقد القى الموظف نظرة عابرة على الاوراق وسجل دخولى ودخول السيارة وبعد ذلك ركنت السيارة وذهبت لاخذ البصمات حيث قضيت على الشباك 40 دقيقة كاملة مابين اخذ البصمة وانتظار الكمبيوتر حتى يستجيب وتناول الموظفين لوجبة السحور-(فقد كان شهر رمضان آنذاك) وفى خلال ذلك الوقت قام موظف البوابة باغلاق الحدود السعودية تماما مما ادى الى تراكم طابور من عشرات السيارات الاتية من قطر !!! وقد ابدى قائدى السيارات اعتراضهم الشديد.
- اخيرا وبعد طول انتظار حصلت على جواز سفرى وذهبت لموظف الجمارك حيث ختم اوراقى واوراق السيارة وخرجت بعد ذلك باتجاه بوابة الخروج حيث دفعت 70 ريال تامين وانتظرنا مايقرب من 15 دقيقة حتى تفتح بوابة الخروج.
- اخيرا دخلت للاراضى السعودية فى تمام الساعة (3:10) حيث سرت فى طريق سلوى / الهفوف ( بالرغم من المعاملة الغير حسنة التى لاقيناها على الحدود انما هونت علينا الطرق كثيرا فالحق يقال السعودية تمتاز بطرق سريعة رائعة جدا ولوحات ارشادية اكثر من ممتازة).

الهفوف :

- وصلت الى الهفوف الساعة (4:35) بعد 149 كم من الحدود الى دوار على يساره هايبر ماركت "بنده" دخلت الى اليسار واتبعت اللوحات الارشادية "الى الرياض" حتى وصلت الى طريق الدمام / الرياض السريع ( وهو افضل بكثير من طريق خريص والان اصبح ملىء بالخدمات).
- المسافة بين دوار "بنده" وتقاطع طريق الرياض حوالى 115 كم .
- تاخذ يمين وتدور ¾ دورة تحت الكوبرى لتاخذ الطريق جهة الرياض (طريق رقم 40).
- الطريق رائع واغلب الرحلة كانت سرعتى مابين 140 الى 170 كم / س .

الرياض :

- بعد 245 كم من التقطاع السابق وصلت الرياض فى تمام الساعة (8:15) (لاحظ مزاد السيارات الدولى ثم استاد الملك فهد على اليمين).
- انتبه الرياض مليئة بالكبارى العلوية والانفاق لذلك من الافضل ان تعرف مكان المخرج المطلوب وهو كما يلى :
* تدخل الرياض.
* تمر فى 3 انفاق متتالية.
* بعد ذلك (ميدان رائد الفضاء) مجموعة كبارى - تظل كما انت لا يمين ولا يسار.
* بعد ذلك تعبر نفق واحد فقط .
* خذ يمينك وتدخل يمين فى مجموعة الكبارى القادمة (ميدان الرباط) - المسافة بين مزاد السيارات وميدان الرباط حوالى 11 كم .
* بذلك تكون على اول طريق الرياض / القصيم . – ولا تهت فى الرياض و لا حاجة 
- توجد فى بداية الطريق ( وانت مازلت فى الرياض ) العديد من محطات البنزين – مونت من احداها.

المجمعة :

- فى تمام الساعة (10:00) وعلى مسافة 122 كم من ميدان الرباط (السابق ذكره بالرياض) وصلت إلى مفرق المجمعة (وهى بداية محافظة القصيم – لو دخلت يمين يوجد هايبر مارك "باندة" والعديد من الخدمات ).
- بعد مسافة 431 كم من مفرق المجمعة يوجد مجمع "سما " وبه محطة بنزين والعديد من الخدمات.

منحدر الغاط:

- بعد مسافة 5 كم من مجمع "سما" يوجد نزلة الغاط وهو منحدر شديد بطول 500 متر (قمت باستخدام ال steptronic لتقليل سرعة السيارة عن طريق تقليل الغيار وليس الفرامل )
- احذر استخدام الفرامل قد يؤدى لزيادة شديدة فى حرارة الاطارات وقد يشكل خطرا على سلامتك فى باقى الرحلة .
- بعد منحدر الغاط بمسافة 10 كم توجد محطة بنزين.

بريدة:

- بعد مسافة 92 كم من منحدر الغاط فى تمام الساعة 11:15 وصلت الى بريدة وهى اخر مدينة سوف تمر بها قبل ان تسير حوالى 460 كم بدون اى خدمات الى ان تصل الى المدينة المنورة .
- حاول ان تملا سيارتك بالوقود فى احدى محطات بريدة وخذ ما يلزمك من خدمات (طعام - مياه - قهوة ..الخ)
- توجد فى بريدة حوالى 5 محطات متتالية اخرها على مسافة 130 كم ( بالقياس من منحدر الغاط ) احرص على ملىء سيارتك منها او من ما قبلها.
- توجد لوحات تفيد بوجود محطات بنزين على مسافات متفاوتة ولكنها ليست على الطريق وبعضها يبعد 25 كم عن الطريق ( لم اتعرض لتجربتها ولذلك لا اعلم ان كانت موجودة اصلا ام لا - من الافضل ان لاتعتمد عليها ).
- قبل المدينة المنورة بمسافة 109 كم ( اى على مسافة 477 كم من منحدر الغاط / او مسافة 347 كم من اخر محطة بنزين فى بريدة ) توجد محطة "العاليات" وهو مجمع كبير وممتاز به محطة بنزين وكل الخدمات تقريبا واجمل شىء انه يوجد منها محطتين كاملتين واحدة على كل جانب من جانبى الطريق – يعنى تمون منها فى الذهاب و العودة أيضا.

المدينة المنورة:

- تبعد عن الرياض ( بالقياس من ميدان الرباط ) مسافة 805 كم وعن منحدر الغاط مسافة 575 كم وعن اخر محطة بنزين فى بريدة مسافة 445 كم .
- وصلت اليها فى تمام الساعة (15:55) - اخذت الطريق الدائرى قبلها المتجه الى ينبع.
- بعد مسافة 22.5 كم من المفرق السابق ( أى بداية الطريق الدائرى ) تجد اشارة ضوئية .
- خذ يمينك وسير مسافة 7 كم حتى تجد u-turn
- اعمل u-turn وبعد قليل تجد محطة بنزبن "فوكس" على يمين الطريق وبها محطة و خدمات .
- بعدها مباشرة يوجد مخرج الى اليمين هو بداية الطريق الى ينبع ( الطريق السريع الجديد وليس القديم الذى وقعت عليه العديد من الحوادث الأليمة ).

ينبع :

- بعد المدينة المنورة سرت مسافة 161 كم فى الطريق و هو جبلى به العديد من المنحنيات ولكنها متوسطة الخطورة كما ان الطريق متسع وآمن وسريع .
- ينتهى الطريق الى مفرق ( يمين الى ينبع / يسار الى جدة ) اخذت يمين وسرت حوالى 65 كم حتى وصلت الى بداية مدينة ينبع فى تمام الساعة (18:04).
- اى ان المسافة بين المدينة وينبع حوالى 226 كم تقريبا .
- يوجد العديد من الفنادق الفاخرة فى ينبع قمت بالمبيت فى احدها ( على بعد عدة اشارات ضوئية فى مدخل ينبع سوف تجد لوحات ارشادية للعديد من الفنادق ).
- هذه كانت تفاصيل يوم شاق وقيادة لمدة 17 ساعة متواصلة لمسافة 1700 كم تقريبا !!


اليوم الثانى :

- بدات فى اليوم الثانى رحلتى بدءا من ينبع فى تمام (7:30) صباحا .
- امام الفندق يوجد محطة بنزين مونت السيارة منها .
- للخروج من ينبع سير فى نفس الاتجاه الذى انتهينا اليه فى اليوم السابق وبعد عبور دوار كبير توجد ثلاثة اشارات ضوئية توجد لوحة ارشادية عند الثالثة "ام لج" تدخل الى اليمين.
- بعد قليل تجد مجسم على شكل 3 مراكب شراعية زرقاء اللون فانت الان على بداية طريق ام لج .

ام لج:

- الطريق الساحلى (وهو طريق رقم 5) بصفة عامة اقل جودة واتساع من طريق (الرياض / القصيم / المدينة )ولكنه جيد وبه خدمات كثيرة والمسافات بين البلاد قصيرة ويمكنك السير فيه بسرعة منتظمة وهذا الطريق يبدا من جدة جنوبا مرورا بينبع ثم ام لج ثم الوجه واخير ضبا .
- وصلت ام لج فى تمام الساعة (8:48) بعد مسافة 146 كم من ينبع .
- فى مدخل البلدة يوجد دوار على يساره محطة بنزين – مونت منها.
- توجد اشارة مرور – خلليك على طول.
- بعدها اشارة مرور أخرى تدخل فيها يمين (وهى على بعد 7 كم من مدخل البلدة )
- بعدها يوجد دوار – خلليك على طول.
- توجد بعد ذلك محطة بنزين على اليمين.

الوجه:

- وصلت الوجه فى تمام الساعة (10:17) بعد مسافة 170 كم من ام لج.

ضباء:

- وصلت وصلت إليها فى تمام الساعة (11:22) بعد مسافة 143 كم من الوجه.
- يوجد على يمين الطريق العديد من الفنادق والكثير من الخدمات ومحطات البنزين احداها هى محطة النقل الجماعى وبها مكتب حجز العبارات والقوارب السريعة ( إذا كنت تنوى السفر من ضباء إلى سفاجا أو الغردقة ) .
- لاحظ ان ميناء ضبا ليس مجاور لمدينة ضبا وانما يقع الميناء على الطريق الساحلى ايضا ولكن بعد المدينة على بعد 50 كم شمالا.

شرما و البدع:

- على بعد 101 كم من مدينة ضبا (وليس الميناء) ويوجد بها محطتين بنزين .
- على بعد 59 كم من شرما توجد مدينة "البدع" .
- احذر: توجد بعدها منحنيات جبليه خطيرة جدا ( أنصح بان تكون يقظ وان تسير بسرعة معقولة ).

مفرق الشرف:

- بعد مسافة 68 كم من مدينة البدع تصل الى مفرق الشرف (تقاطع حرف T) تدخل يسار الى "حقل" .
- احذر الطريق مازال جبلى وخطير جدا ولكن جارى العمل على ازدواج الطريق .

حقل:

- وصلت الى مدينة "حقل" فى تمام الساعة (14:17) وهى على مسافة 43 كم من مفرق الشرف.
- حقل هى اخر مدينة سعودية فى الطريق بعدها بحوالى 7 كم توجد الحدود الاردنية لذلك انصحك بملىء سيارتك منها لان البنزين فى الاردن غالى جدا ( ثمن اللتر حوالى 5 ريال ).

الحدود السعودية – منفذ الدرة:

- اجراءات الخروج من السعودية سهلة تمر اولا على شباك تعطيه جواز سفرك ورخصة السيارة ويقوم بمراجعة الكمبيوتر فى حاله اذا كنت قد ارتكبت اى مخالفة خلال مرورك.
- يقوم بعد ذلك ضابط الجمارك بتفتيش السيارة .
- بعد ذلك تغادر الحدود متجها الى الحدود الاردنية.

الحدود الاردنية – منفذ الدرة:

بعد العبور من البوابة تمر بالخطوات التالية:
1- تفتيش السيارة.
2- تاخذ البطاقة البيضاء من المفتش.
3- مكتب الصرافة حيث تحصل على دنانير اردنية.
4- تعمل تامين افراد ( 2 دينار للفرد ) و تامين للسيارة ( 10 دينار ).
5- الجوازات.
6- الجمارك (مبنى طابق واحد على اليمين) يختم دخول على دفتر التريبتك و يعطيك رخصة أردنية مؤقتة للسيارة.
7- بوابة الخروج ( ياخذ منك البطاقة البيضاء وتخرج إلى الأردن بعد حوالى ساعة من الاجراءات ).

العقبة:

- حدود الدرة تبعد حوالى 12 كم عن مدينة العقبة وفى الواقع اللوحات الارشادية ممتازة وعموما فان الفنادق متوفرة جدا واغلبها على الكورنيش او بالقرب من محطة باصات السوبر جيت.
- لسوء الحظ لم تكن هناك عبارات أو قوارب فى ذلك اليوم فقد وصلت الى العقبة فى تمام (15:30) واضطررت للمبيت حتى ظهر اليوم التالى ( 24 ساعة فقدت من وقت الرحلة دون نفع ).

اليوم الثالث:

- استيقظت فى الفندق فى صباح يوم 30/8 وكان لدى وقت كثير قبل موعد العبارة لذلك قمت بفحص السيارة وتزويدها بما تحتاجه من سوائل وقياس الزيت وخلافه من الاشياء الاساسية وانطلقت الى ميناء العقبة ويقع الميناء ما بين المدينة ومنفذ الدرة ( توجد عدة أرصفة – إتبع اللوحات إلى " رصيف مبنى الركاب " ).
- دخلت الميناء و وقفت فى الطابور المخصص للقارب السريع ( بجوار الباصات ) واغلقت السيارة واخذت اوراقى واوراق السيارة وذهبت لمبنى الجوازات والجمارك ( مبنى من طابقين على اليسار ).
- تختم دفتر التريبتيك خروج وجواز سفرك ويعطيك تصريح سفر (هام جدا - بدونه لن تركب العبارة ) وتعود الى سيارتك تنتظر العبارة او القارب. ( بداخل المبنى يوجد مكتب حجز العبارات و القوارب لو لم تحجز مسبقا ).
- ركبت القارب السريع ( اخذ ساعتين تقريبا – إنطلق 12:30 و وصل 14:20 ).
- وصلنا و ظل القارب ساعة كاملة يقوم فيها ضباط الجوازات بتدقيق اسماء الركاب للكشف على اى مسجلين لديهم .

ميناء نويبع:

قد يقول البعض انه مثال للمهانة والمعاملة الغير آدمية ولكن سوف احكى لكم تجربتى العملية وهى مختلفة بعض الشىء:
- نزلت بالسيارة وطبعا انت الآن فى مصر يعنى لاتوجد اى علامات ارشادية وكل الطرق تؤدى الى جيب المسؤليين يعنى هتدفع هتدفع !!!.
- تعالى هنا يا باشا .... اطلع قدام شوية ....آآآيوة بس كدة ... حمد الله على السلامة يا باشموهندس .
- صففت السيارة وفتحت كل الابواب وغطاء المحرك ووقفت بجانبها وده بأمانة كل المجهود البدنى اللى عملته ... وكل شوية يجيلك واحد يقولك : "راضى الباشا رئيس كذا" و"راضى البيه مدير كذا كذا ...".
- المهم دفعت حوالى 50 جنيها تقريبا 8 مرات كل مرة لشخص مختلف وإللا ممكن تبيت فى مكانك لليوم التالى !!!.
- المخلصاتى اخذ حوالى 150 جنيه ومصاريف الرخصة واللوحات والجمرك المؤقت حوالى 1200 جنيه .
- بعد ما دفعت للباشا بتاع المفرقعات والمباحث والطفاية وبصمة المحرك وكل الباشوات اللى فى الموضوع استلمت الرخصة المصرية المؤقتة فى تمام الساعة السادسة مساءا.
- قبل خروجك من البوابة يوجد شباكين تسجل السيارة لديهما و طبعا لازم تظبتهم بردو وبعد ذلك تخرج بسلام .
من نويبع الى السويس.
- تبعد السويس مسافة 303 كم عم نويبع ( خرجت من الميناء الساعة 18:00 و وصلت السويس الساعة 20:30 ).
- ينتهى الطريق الى تقاطع حرفT - تاخذ يمينك ثم تعملu-turn ثم يمين و اتبع اللوحات " القاهرة / النفق "
- تعبر بعد ذلك بوابة رسوم ثم تدخل نفق الشهيد احمد حمدى الذى يعبر اسفل قناة السويس.
- بعد خروجك من النفق تجد ميدان صغير عليه محطة بنزين ( انصح بان تستخدم فى مصر بنزين 92 فهو ذو جودة وسعر مناسب لك و للسيارة ).
- تسير حوالى 20 كم فى طريق جديد ثم تلتقى بطريق القاهرة / السويس الصحراوى قبل بوابات الرسوم مباشرة.
- تدخل يمين ثم تعبر بوابات الرسوم وبذلك تكون على بداية الطريق الى القاهرة .
- المسافة بين تلك النقطة والقاهرة حوالى 95 كم وسرعة الطريق 100 كم / س.
- وصلت الى الطريق الدائرى (وهو حدود القاهرة حوالى الساعة 21:30 ).
- من الطريق الدائرى يمكنك الذهاب لأى مكان فى القاهرة.

كانت تلك تفاصيل رحلتى بالسيارة من الدوحة الى القاهرة وهى حوالى 3000 كم قمت بها خلال 3 ايام بما فى ذلك الاجراءات والاستراحات والمبيت وعبور البحر الاحمر .

اتمنى ان تكون مفيدة لكل من ينوى القيام بمثلها فهى رحلة إستمتعت كثيرا بها رغم سفرى وحدى تماما !!
ولكن السؤال هو : هل ستكون مجدية ؟؟ و كم تكلفىة ايجار سيارة بديلة فى مصر ؟؟ كم فرد سيسافر معك ؟؟ هل حالة سيارتك جيدة و هل ستتحمل السفر؟؟ ام ستتسبب لك مشاكل فى الطريق .. هل انت من هواة السفر والقيادة مسافات طويلة ؟؟ هل معك وزن كبير لا يمكنك نقله جوا ؟؟ اجب عن هذه الاسئلة قبل ان تخطط لمثل تلك الرحلة و ربنا يوفق الجميع ....

إن شاء الله قريبا سوف أقوم بتحميل لقطات متتابعة من الجووجل إيرث للطريق بالكامل مع وضع ملاحظاتى عليها
و لكم كل تحياتى ,,,

EL MAGARY

يعطيك ألف عافية يالغالي علي التقرير الرائع وحنا في أنتظار الصور

شكرا جداا على التقرير ... ياريت تقولنا التكلفه بتاعه الرحله .. يعنى تذكره العباره و الجمارك و الشاى و الذى منه
كله عمل كام فى الاخر

بارك الله فيك تقرير مفصل للمناطق وهو سوف يساعد من يريد السفر براً لمصر

عبر السعودية

وياليت ترفق لنا صور للرحلة

ربي يسعدك

ماشاء الله عليك .. الله يعطيك العافيه ..

تقرير راااااااائع ..

لحالك .. الله يعينك .. ما انصح الواحد يسافر لحاله خصوصا اذا على سياره والسفر بعيد





وياليت تكمل القصه .. احس انك بترد علي من تونس https://www.otlaat.com/arabtravelers...9975914b2a.gif
تم التصويت

تحياتي

http://www.shbab1.com/2minutes.htm
تسلم اخوي ع التقرير الممتاز ..ولو اني متأخر بس يستحق هالتقرير الرائع...

السلام عليكم

يعطيك العافيه طا عمرك لشرح المفصل للطريق

ازيك يا بشموهندس

- فى البداية أعتذر عن تأخرى فى الرد عليكم - ظروف العمل صعبة هذه الأيام - كما أود أن أشكركم على تعليقاتكم الرائعة التى تشجعنى أن أكون مشارك فعال فى هذا المنتدى العظيم.

- بالنسبة لتكلفة الرحلة فقد كانت حوالى 6000 ريال بما فيها كل شئ ( تريبتك - رخصة دولية - رسوم حدود - فنادق - عبارات - وقود .... كل شئ ذهاب و عودة طبعا ). وهنا أتذكر كلمة أحد الأصدقاء - وهو ذو باع طويل فى السفر - لو عدد المسفرين ثلاثة فأكثر سيكون هناك توفير أما لو أقل من ثلاثة فالأقضل تسافر بالطيران ... أما لو كنت من هواة القيادة فالمعادلة ستصبح معكوسة فكلما قل عدد من معك كلما قلت المشاكل و لكما كانت السفرة أسرع و كلما قلت محطات التوقف .

- كما وعدتكم يوجد بالملف المشار إليه بالرابط لقطات للطريق من الجووجل ولكن أود أن أنصح بعدم الإعتماد الكامل على الجووجل بصفة عامة لأن دقة الصور تعتمد على مدى حداثة إلتقاط القمر الصناعى لها.
- على سبيل المثال : الطريق من القصيم إلى المدينة المنورة و أيضا من المدينة إلى ينبع كلاهما أنشئ فى العامين الماضيين تقريبا و لذلك لن تجد أغلبهما فى الجووجل فى حين أنهما فى الواقع مكتملين و من أجمل ما يكون و الخدمات و العلامات الإرشادية لا حصر لها.

- فى النهاية أنصح لمن يريد تجربة هذه الرحلة الرائعة أن يتخذ الوصف المذكور فى المشاركة الماضية كمرجع أساسى لأنه أدق و أن تكون الصور مجرد عامل مساعد.
و أتمنى التوفيق لكل مسافر و أى إستفسار أنا جاهز.

الرابط هو:

http://rapidshare.com/files/33112091...Egypt.pdf.html

و لكم كل تحياتى ,,,

EL MAGARY

حقيقة استمتعت كثيرا بمتابعة احدث رحلتك الشيقة ولكن اخي العزيز
ينقصها زينتها (( الصور)) إن امكن

لي تخطيط ان شاء الله الصيف القادم مع بعض الاصدقاء نروح مصر بالسيارة
وعن هواة السفر بالبر اهوا السفر برا واسافر كثيرا


الله يعطيك الف عافية
تقبل مروري .

يعطيك العافيـــة أخي الفاضل ،،

بسم الله الرحمن الرحيم
الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حالك إن شاء الله دائما بخير ؟
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .
موفق بإذن الله ... لك مني أجمل تحية .
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

مشكوووور كفييت ووفيت يا لمجري ماشاءالله عليك والله انك مثل عمي غرامة السفر بالبر يبي طريق لأندونسيا برآ يقول متى يسوونه ههههههههههه تحياااتي

موضوع رائع صراحه

كفيت ووفيت


ولو نزلت صور لسفرك ... كان الموضوع احلى واروع

موضوع حلو وشيق مشاء الله

شكرا علي موضوع الحلو