الصين رحلة عمل وسياحة كوانزوا ، سانيا ، شنزن

**ahmed2** · 01-23-2015, 03:47 AM

ارتبط مفهوم السفر إلى الصين لفترات بالتجارة..

ولذا كانت الصورة الذهنية أن الصين وخاصة كوانزوا أنها عبارة عن مجمعات ومحلات تجارية فحسب..!

وحتى حينما قررت السفر إلى الصين كان جزءا كبيرا من مسببات القرار البحث عن احتياجات خاصة باسعار رخيصة مع فرصة للوقوف على الجودة

والأكيد أن (التسوق) جزء رئيس ومهم من (السياحة)..

لكني حرصت في زيارتي للصين على أن أحقق الهدف الرئيس الذي من أجله سافرت هناك

وفي ذات الوقت..

أستكشف البلد.. كثقافة.. وطبيعة.. وشعب..

بل أني حرصت ايضا على أن أستكشف جزءا من الجمال السياحي في الصين..

حيث تيسر لنا أن نزور بقعة من أجمل الأماكن .. في آسيا.. وربما في العالم..

ألا وهي مدينة سانيا جنوبي جزيرة هانيان..

الرحلة كانت لمدة 10 أيام

في إجازة منتصف الفصل الدراسي الثاني

وبدأت الاستعداد للرحلة مبكرا بجمع معلومات عن أماكن السكن والأسواق وطرق المواصلات وغيرها من هذا المنتدى..

كما استخرجت تأشيرة الدخول لمرتين قبل اسبوعين من السفر

بسعر 640 ريال من مكتب التاشيرات بشارع التخصصي بالرياض

وطلب منا صور لتذاكر الطيران.. وفوتشر حجز مؤكد باحد الفنادق

وانتظرت قرابة 7 ايام لتصلني التأشيرة الجوزات بالبريد..

وسبب استخراج الفيزا لسفرتين لأننا كنا ننوي زيارة هونج كونج

لكن ضيق الوقت جعلنا نعدل عن الفكرة..

الناقل عبر الخطوط السعودية

على الدرجة السياحية وكان حجزنا قبل الاقلاع بشهر تقريبا

وكانت قيمة التذكرة للفرد 4200 ريال تقريبا حصلنا على تخفيض 20% من أحد الأشخاص

بعد أن حجزنا على موقع الخطوط السعودية ليصبح سعر التذكرة 3385 ريال تقريبا

على متن طائرة من طراز بوينج777 بسعة مقعدية 24 مقعداً على الدرجة الأولى و 38 مقعداً على درجةالأعمال بالإضافة إلى 170 مقعداً على درجة الضيافة

وكانت الطائرة بحق من أجمل الطائرات التي ركبتها في رحلات دوليةحيث كاني توفر لكل راكب شاشات أمامه تحوي العديد من الأشياء التي تنسيه طول وقت الرحلة

من برامج دينية من تلاوات ومحاضرات وبرامج وثائقية وأفلام عربية واجنبية وألعاب

ويعيبها فقط صغر الممرات.. والتي تجعل من طولها مشكلة لمن يذهب من وإلى دورات المياه

قبل الإقلاع...

حضرنا إلى مطار الملك خالد بالرياض

قبل الإقلاع بساعتين..

ولكن مطارتنا (الغارقة) بالتنظيم... أبت إلى أن تتسبب لنا بقلق وخوف..!!!

فقد كانت الصفوف متراصة.. وتصل إلى أكثر من 100 متر..

ومن يخدم (جميع الرحلات) ... موظفين فقط..!!!!!!

بعض الصور من النت

ومع اقتراب الوقت.. وقرب إغلاق الرحلة.. توجهت صوب المشرف وتحدثت معه وقدر الوضع وسارت أمورنا على خير..

رغم أننا لم نكد ندخل الصالة إلا وإعلان الصعود للطائرة يعلن..!!!

مدة الرحلة كانت قرابة تسع ساعات..

وكان من حظنا أن الطائرة في الذهاب لم تكن ممتلئة بكاملها..

حيث توفر لنا بعض المقاعد في الخلف لنجمع ثلاث مقاعد فننام عليها بضعا من الوقت

أقلعت الطائرة الساعة 10.45 مساء.. في موعدها المحدد..

وفور الاقلاع ضيفونا بوجبة عشاء..

وقبل أن اسلم راسي للنوم.. اسمتعت في مشاهدة بعض من حلقات مسلسل 37 درجة

ثم تم إطفاء الأنوار.. وهي فرصة لمن يرغب في النوم..
لم نصحى إلى قبيل وقت صلاة الفجر..
ويحمد للخطوط السعودية إعلانها لحلول موعد صلاة الفجر.. حسب الدولة التي نطير فوقها..
كما أنه من مميزات الطائرة وجود مساحة في الخلف وعند الدرجة الأولى تكفي للصلاة جماعة..

ومع شروق شمس النهار.. جاءت وجبة الافطار..

وتم توزيع كارت الدخول .. لكنه لم يكن كافيا لجميع الركاب..
وانتظرنا في المطار لتعبئته..

الوصول إلى كوانزوا

دخلنا مطار كوانزوا.. الجميل والرائع..
وسرنا في مسار طويل .. قبل أن نصل لمنطقة الجوزات أولا..

وبعد انتظار غير طويل..
دخلنا لمنطقة الشنط.. وحصلنا على شنطنا...
وقمنا بصرف 1000 دولار تقريبا بسعر 6.24 ريمبي للدولار..

لنبدأ رحلة البحث عن تاكسي ليقلنا إلى الفندق الذي حجزناه

وشيكنا على المحلات داخل المطار.. وحصلنا على عرض ب350 ريمبي لسيارة صغيرة
لكننا خرجنا للخارج.. لنجد شخصا يعرض علينا تاكسي.. وتفاوضنا معه بسعر 200 ريمبي
لتقودنا إحدى العاملات لمخرج لسيارات الأجرة..

وهذا سائق التاكسي الذي اتفقنا معه

لنخرج من المطار...
وتستقبلنا قطرات الأمطار
والتي عكست لنا الجو المتوقع هذه الايام