دعوة لنقاش هادى عن الطيران وارتباطه مع التدين
في البداية انا اطرح الموضوع من وجهة نظر شخصية من رصد الحالة و تحليلها و تقييمها (لا تخروجوا بالموضوع عن الفكرة الاساسية).
انا بكل صراحه انسان لم ارتاد السفر بالطائرة الا في عمر متاخره وهي 23 سنة و قد ساهم في عدم ارتيادي للطائرة في سن ابكر عدة امور كوننا نسكن في مدينة يوجد فيها جميع اقاربنا تقريباً ولسنا بحاجة للسفر لمسافات طويلة و كذلك انتمي لعائلة عدد افرادها كبير جداً مما يجعل تكلفة سفرها عالية جدا والاوفر لها السفر بالصالون وكذلك صغر سني وعدم قدرتي على السفر لوحدي للاسباب المادية.
طبعاً بعد بلوغي مرحلة الشباب كنت متردداً كثيراً في خوض اول تجربة طيران ولاكن ما شجعني على القيام بأول رحلة هي (ان اخاك مكره لا بطل) حيث التحقت بوظيفة براتب ممتاز ولاكنها تتطلب السفر على الاقل مرة كل شهر و بعد ان باشرت العمل كانت المفاجئة بتكليفي باول مهمة عمل بعد عدة اشهر لمدينة جدة طبعاً الانطلاق من الرياض ولم ادري الا بزميلي قد قام بعمل الحجوزات و استحيت ان اقول له انا اول مرة اسافر بالطيارة وقررت ان ابدءا اول تجربة طيران (( لقد مرة الطائرة بحالة رعب عند الاقلاع لكل المسافرين بما فيهم زميلي اللي سافر مائات المرات وبدء بالتشهد اذا تبغون القصة ما عندي مانع بس ما ودي اطيل عليكم)) طبعاً بعدها تكرر ارتيادي للطيران بكثرة داخل وخارج السعودية.
ما يهمني من كل المقدمة السابقة ظاهرة رصدتها خلال مشواري مع عالم الطيران والذي امتد لعقد ونصف وهي ظاهرة التدين و علاقته بالطيران (((( من وجهة نظر شخصية)))) حيث لاحظ ان نسبة كبيرة جداً وانا لا احب المبالغات و لاكني اعتقد انها بحدود المائة بالمائة تظهر عليها علامات التدين وخصوصاً قبل الرحلة واثناء الرحلة وبعد الرحلة بساعة ثم تعود الامور لسابق عدها وهو انخفاض نسبة التدين واقترابها من اللاتدين خصوصاً اذا ما كان فيه رحلة عودة.
ومن تحليل شخصي واعتقد ان الغالبية تشاركني الراي ان السبب يعود الى الخوف من الموت بسبب حادث اثناء رحلة الطيران قد يقول البعض العبارة المشهورة الطيران امن وسيلة مواصلات و ان نسبة الوفيات بسبب الطيران متدنيه مقارنه بوسائل مواصلات اخرى غالباً ما يتم مقارنتها بالسيارات لكثرة استخدامها و يتم تجاهل السفن و القطارات و المصاعد (على فكرة المصاعد تعتبر وسيلة مواصلات وهي امن وسيلة مواصلات اذا اخذنا نفس المعايير السابقة وهي عدد الوفيات بالنسبة لعدد الرحلات)) ورغم كل هذه التطمينات لا يزال الخوف من الموت بسبب حادث اثناء رحلة الطيران يستشري في غالبية مرتادي الطيران و يمنع الكثيرين من ارتياد الطيران و يسبب التدين لغالبية مرتادي الطيران.
واريد ان اعرج على شغلة خارج النقاش وهي ((الطيران أمن وسلة مواصلات لان نسبة الوفيات في مجمل الرحلات متدنية)) ولنتجاهل المصاعد و نحلل الكلمة اقل نسبة وفيات في الطيران بمعنى اذا تم نقل مليار شخص بالطائرات كل عام يموت الف شخص بسبب حوادث الطيران تم قسمة الالف على المليار تم الخروج بالنسبة واحد على مليون التي على اساسها تم الحكم على ان الطيران أمن وسيلة مواصلات ولنفرض مثلا رغم ان الارقام المنخفضه واقل من الواقع انه تم نقل ترليون شخص كل عام بالسيارات يموت مليون شخص ثم قسمة المليون على التريليون وتم الخروج بالنسبة واحد على مليار بنظركم الان ماهي اقل نسبة وفيات الطيران ام السيارات رغم ان ترليون شخص تم نقلهم بالسيارات منخفض جداً حيث انا وحدى اخرج في السنة حوالي ثلاث مرات في اليوم يعني الف رحلة في العام فما بالك بالمراهقين وسائقي التكاسي الخ هذا من جهة من جهة اخرى احتمالية النجاة في حال وقو حادث ولناخذ مثال السعودية حوادث السيارات في السعودية لمدة سنة عددها ... وعدد الوفيات ... طيب لمدة ستين سنة عددها .... وعدد الوفيات ..... يعني بالمحصلة نطلع بالنتيجة التالية ..... طيب عدد حوادث الطيران خلال ستين عام هي حادثان الطائرة القادمة من الهند والطائرة القادمة من الرياض عدد الوفيات ستمائة وثلاثة عدد الناجين صفر نسبة النجاة صفر تقسيم ستمائة يساوي صفر يعني ان نسبة النجاة متدنية جداً واذا ادخلنا معاه نسبة الحوادث العالمية تكون نسبة النجاة من حادث تحطم طائرة نصف بالمائة ((((قولوا لي ماهي امن وسيلة مواصلات بمعيار نسبة الحوادث ونسبة النجاة))).
تقييم للحالة لا شك ان التدين شيء طيب لانه يردع الانسان عن ارتكاب اخطاء بحق الاخرين ولاكن مشكلة تدين الطيران انه غالباً قصير المدى ينتهي بانتهاء الضروف التي اوجدتها وهي انتهاء الرحلة بإستثناء عدد قليل استمروا على التدين بسبب ارتياد الطيران ونسبة منهم سلكوا مسلك اجبار غيرهم لسلوك التدين خارج منضومة الطيران بالالحاح بالنصيحة او بالاجبار بالفعل ولاكن ماذا عن مجتمع طواقم الملاحة (((هذه لا اقدر ان اجيب عليها لانه ليس لي أي احتكاك او معرفة بشخص بهذه الفئة اتمنى من من ينتمي لهذه الفئة اعطائنا رئيه)))
ولا اخفيكم سراً ان اكثير ما يخيفني بالطيران هو ردة فعل الطيار المتدين بمعنى اخاف اذا حدث حادث طائرة يقودها طيار متدين فإنه يترك المقود ويبدا بالاستعداد للموت بالدعاء تارك مصير الركاب للمجهول و انا استغرب من وجود طيارين (اعتقد انهم غير متدينين) تمكنوا من الهبوط بطائراتهم بعد حوادث تصادم جوية بسبب عدم تأثرهم بالتدين و استكمالهم للعمل حتى هبوط الطائرة باحد المطارات بسلام بينما نجد حادث تصادم جوي بسيط لطائرة يترك بسببه الطيار الطائرة تهوي الى الارض ويبدا الاستعداد للموت بالدعاء تاركاً الطائرة تتحطم بالارض.
هل توافقوني الرأي ((الاختلاف بالرأي لا يفسد الود))
انتهى.
مواضيع عشوائيه ممكن تكون تعجبك اخترناها لك:
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة **نونا**
المفضلات