+ الرد على الموضوع
النتائج 1 إلى 3 من 3

الموضوع: محطة الحجاز بدمشق

  1. #1
    عضو مسجل
    تاريخ التسجيل
    Dec 2014
    المشاركات
    1,962,485

    محطة الحجاز بدمشق


    محطة الحجاز بدمشق... رائعة من روائع العمارة ..مع صور نادرة ..


    لمحة عن سكة حديد الحجاز
    أصبحت مدينة دمشق في القرن السادس عشر مركزاً لإحدى ولايات السلطنة العثمانية.
    وكان لموقعها باعتبارها ملتقى قوافل الحجاج من مختلف بقاع العالم الإسلامي أهمية بالغة في الجغرافيا السياسية للسلطنة باعتبارها (باباً للكعبة) على نحو ما كانت تدعى في الحوليات التاريخية التركية العثمانية.
    ولذلك فقد أخذت تضطلع بدور محوري في استراتيجية وإدارة واقتصاد الحج العثماني بشكل خاص، والسلطنة العثمانية بشكل عام.
    صورة تعود إلى أواخر ق 19 يظهر فيها موكب الحج الشامي يخترق أحياء دمشق.
    ويبرز في وسط الصورة المحمل، وهو في الأصل الهودج (العطفة) الذي تركبه نساء العرب أيام الحروب لحث الرجال بالنخوة للدفاع عن العرض والوطن.
    ثم اتخذ في القرون الوسطى رمزاً لموكب الحج، وأقرّه سلاطين بني عثمان وصار عنواناً للموكب يروح ويغدو معه في كل عام.
    وهو عبارةعن محفةكبيرة مجلّلة بالديباج ومنقوش عليها بعض الآيات القرآنية والطغراء السلطانية،ولها رصافات مموهة بالذهب.
    صورة تعود إلى العام 1894 ملتقطة بعدسة المصور الفرنسي الشهير (بونفيس) يظهر فيها كبار الشخصيات الرسمية بدمشق أثناء وداعهم لمحمل الحج في مبنى السرايا القديمة.
    وقد عرف من الأشخاص الظاهرين في الصورة كل من:

    والي دمشق المشير الحاج عثمان نوري باشا الواقف إلى يمين المحمل، بينما يبدو يسار المحمل
    مشير الجيش الهمايوني الخامس المرابط بدمشق، يليه إلى اليسار من الصورة أحمد باشا الشمعة
    أحد كبار أعيان دمشق، ومن ثم محافظ (أمير) الحج عبد الرحمن باشا اليوسف.
    وقد أدى إنشاء سكة حديد الحجاز في العام 1908 التي ربطت دمشق بالمدينة المنورة إلى إنهاء
    قافلة الحج البرية والمحمل. بعد ذلك، تم حفظ المحمل الشامي في متحف التقاليد الشعبية بوصفه
    ذكرى للماضي.‏
    وقد شهد العام 1864 ولادة فكرة إنشاء خط حديدي يصل دمشق بالمدينة المنورة يستعاض به عن طريق القوافل الشاق الذي يستغرق السفر به أربعين يوماً، وذلك بإيجاد وسيلة سفر عصرية يتوافر فيها السلامة والأمان.
    بيد أنه نتيجة للصعوبات المالية التي اكتنفت تنفيذ هذا المشروع في ذلك الحين بقي حبراً على ورق.
    وما زالت الحال كذلك حتى نهاية عقد التسعينيات من القرن التاسع عشر، حين تم إحياء الفكرة من جديد على يد كل من والي دمشق المصلح حسين ناظم باشا، ورجل الدولة الدمشقي أحمد عزة باشا العابد، ثاني أمناء سر السلطان عبد الحميد الثاني.

    فأقنعا السلطان عبد الحميد بضرورة النهوض بهذا المشروع الضخم الذي ينطوي على أبعاد اقتصادية وسياسية.

    السلطان العثماني عبد الحميد الثاني

    صورة نادرة تعود إلى العام 1891 تظهر أحمد عزة بك العابد بلباس التشريفة العثمانية قبل نيله رتبة (الوزارة) مع لقب (باشا)

    وهكذا تتابع العمل في هذا المشروع منذ انطلاقته الفعلية في العام 1900 حتى وصول أول قطار إلى المدينة المنورة في صيف العام 1908.

    وقد ناهزت تكلفة تنفيذ مشروع سكة حديد الحجاز خمسة ملايين ليرة ذهبية عثمانية جمعت بشكل تبرعات من مختلف الحواضر الإسلامية.

    استمرت سكة حديد الحجاز تعمل بين دمشق والمدينة قرابة تسع سنوات استفاد من خلالها الحجاج والتجار على حد سواء.
    ونظراً لاستخدام الخط الحجازي في بعض الأغراض العسكرية العثمانية، فقد تعرض إلى كثير من الأضرار والتخريب إبان الثورة العربية الكبرى.
    وفي العام 1917 انضم ضابط الاستخبارات البريطانية الشهير لورنس إلى الثوار العرب فحرضهم على نسف الخط، ومنذ ذلك الحين لم تفلح المحاولات لإعادة تشغيله أو تطويره وتحديثه.


    سكة حديد الحجاز وآثارها العمرانية على مدينة دمشق
    يعد حسين ناظم باشا من خيرة ولاة دمشق العثمانيين، بل ولعله أبعدهم شهرة وذيوع صيت في العصر العثماني المتأخر.
    وقد تميز عهده بالإصلاح والتنظيم والعمران والسيرة الحسنة، مما يدل على إدراك السلطنة العثمانية ضرورة الإصلاح وواجب حسن اختيارولاتها من رجال الدولة المشهود لهم بالكفاية والاقتدار.
    وكان حسين ناظم باشا قد تولى دمشق ثلاث مرات بلغ مجموعها ثلاثة عشر عاماً؛ فامتدت ولايته الأولى من العام 1895 ولغاية 1907، ودامت ولايته الثانية قرابة السنة في العام 1909 ، بينما استمرت ولايته الثالثة بضعة أشهر في العام 1911.


    الوالي المصلح حسين ناظم باشا (1854-1927)
    نقلاً عن مجلة "الشرطة والأمن العام" (دمشق، س 1953).
    وإبان ولاية حسين ناظم باشا الأولى على دمشق ارتأى بثاقب نظره أن يقتصد في تكاليف مشروع سكة حديد الحجاز بتوفير أجور العمال، إذ استدعى المواطنين المكلفين بالخدمة الإلزامية لإنجازه،واستفاد مما اقتصده بإنشاء عمارات زادت من أهمية مدينة دمشق، ووسعت خدماتها، مستفيداً من خبرات المهندسين الألمان وغيرهم الذين جاؤوا للإشراف على مشروع الخط الحجازي.
    وقد أسفر هذا التعاون عن تشييد أبنية هامة، ما زال أكثرها قائماً منذ العام 1899، ومنها:
    السرايا الجديدة (مقر وزارة الداخلية حالياً)، ودائرة الأملاك السلطانية (دائرة الشرطة والأمن العام) ، ودائرة البلدية، وطبابة المركز (صيدلية المشفى الوطني) المجاور (أزيلا في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ويرتفع مكانهما حالياً بناء الشربتلي)، والثكنة الحميدية (كلية الحقوق حالياً)، ومشفى الغرباء الحميدي (مركز رضا سعيد للمؤتمرات حالياً)، ودار الوالي ناظم باشا (القصر الجمهوري سابقاً) وغيرها.
    الواجهة الرئيسة الشمالية للسرايا الجديدة المطلة على نهر بردى، ويظهر قسم من مبنى دائرة البلدية في أقصى اليسار.كلاهما شيد في عهد الوالي حسين ناظم باشا.
    الصورة ملتقطة في بداية العشرينيات من القرن الماضي، بدلالة حواجز النهر الحديدية عند ضفتيه والتي استبدلت بالحجر عند إعادة إعمار جسر فيكتوريا في منتصف العشرينيات، وكذلك ظهور السباهي الإفريقي (السنغالي) من قوات الاحتلال الفرنسية إلى يسارالصورة.
    مسقط منظوري لمبنى مشفى الغرباء الحميدي المشيد أيام الوالي حسين ناظم باشا في العام 1899 على طراز العمارة الأوروبية، ويمتاز بسقفه الهرمي الضخم (الجملون) المبني من الآجر.
    وهو مايزال قائماً إلى يومنا هذا، ويشغله مركز رضا سعيد للمؤتمرات.
    مسقط منظوري لمبنى دائرة البلدية المؤلف من طبقتين ويمتاز بسقفه القرميدي ويظهر بجواره إلى اليسار من الصورة مبنى طبابة المركز (صيدلية المشفى الوطني)،المشيدان في عهد الوالي حسين ناظم باشا على طراز العمارة الأوروبي الكلاسيكي المحدث المطور عن الروماني القديم مع مسحة إغريقية تركزت في السقف الهرمي (الجملون) الذي يعلو منتصف واجهتيهما.
    ومما يؤسف له أن هذين البنائين الجميلين قد أزيلا في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ويرتفع مكانهما حالياً (بناء الشربتلي).

    الباحث عمرو الملاح




    ......................تحياتي

    مواضيع عشوائيه ممكن تكون تعجبك اخترناها لك:

    فنادق عطلات



  2. #2
    عضو مسجل
    تاريخ التسجيل
    Dec 2014
    المشاركات
    1,962,485

    رد: محطة الحجاز بدمشق

    يعطــيك الف عافيـــه حبيـــبي ...

    موضوع رائـــع جـــدا ...

    تســـلم الايـــادي الله لا يحـــرمنا منــكـ ...

    تحـــياتي ..

    فنادق عطلات


  3. #3
    عضو مسجل
    تاريخ التسجيل
    Dec 2014
    المشاركات
    1,962,485

    رد: محطة الحجاز بدمشق

    (( صباحكم ياسمين دمشقي ))



    يعطيك العافية

    فنادق عطلات


+ الرد على الموضوع

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 01-30-2015, 07:00 AM
  2. اقرب محطة قطار للفندق وسم محطة القطار لتقطة الوصول المطلوبة
    بواسطة Robot في المنتدى الصين هونج كونج المسافرون العرب دليلك السياحه و التجاره
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 01-23-2015, 12:42 PM
  3. مبنى محطة الحجاز بدمشقمع صور نادرة و حصرية لدمشق
    بواسطة Robot في المنتدى بوابة السفر إلى تايلاند Thailand
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 01-15-2015, 11:40 AM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
X