الموضوع: معقول اللي صار ربنا ستر طيران الخليج في البحرين

هذا الخبر منقول من جريدة ايلاف الالكترونيه

:112: :112: :105: :112: :112:


إيرباص 340 تابعة لطيران الخليج تختفي لربع ساعة


مانيلا رفضت هبوطها الاضطراري بسبب رحلة لأرويو
إيرباص 340 تابعة لطيران الخليج تختفي لربع ساعة



لم يتوقع الركاب الـ231 البحرينيين والأجانب أن يصلوا بالطائرة التابعة لطيران الخليج التي تقلهم من البحرين إلى مطار نينوى أكينو الدولي في العاصمة الفلبينية مانيلا بعد رحلة استمرت لأكثر من تسع ساعات. أسباب عدة جعلت الركاب يعيشون ساعات من الرعب معلقين في السماء، في طائرة يكاد وقودها ينفذ، ويرفض برج المراقبة في مطار نينوى أكيو الإذن لها بالنزول على مدرجه اضطراريا، فالمدرج كان مغلقا- بحسب برج المراقبة - لأسباب تتعلق بإقلاع طائرة رئيسة الفيليبين غلوريا أريو الذاهبة لحضور حفل زفاف في مدينة دافيو الفلبينية.

بعد عدم السماح للطائرة بالهبوط الاضطراري، اختفت الرحلة ورقمها 154 على متن إيرباص 340 عن الرادارات لأكثر من 15 دقيقة حيث تبين بعد اتصالات البرج بالمسؤولين في البحرين أنها تمكنت من الهبوط في مطار ديوسدادو ماكاباغال بالرغم من خطورة الموقف والذي يبعد عن مانيلا حوالي تسعين كيلومترا.

وفي أول تعليق له على ما حدث، قال رئيس مجلس منظمي رحلات الطيران في العالم والمسؤول الأمني لطيران الخليج في مانيلا لونيسيو ناكبيل لصحيفة (inquirer) الفلبينية "من الذي ينبغي أن يتم إعطاؤه الأولية على المدرج؟ رئيسة الفلبين أم طائرة على متنها 231 راكبا وليس لديها وقود؟ وكان يجب أن يتم السماح لهم بالهبوط". وأضاف أن الطيار وجه نداء استغاثة للبرج لطلب الإذن بالهبوط الاضطراري إلا انه لم يحصل على الإذن بالهبوط. وطالب ناكبيل الاتحاد الدولي للنقل بضرورة توضيح ملابسات ما حدث وخصوصا أن الطائرة كانت تسبقها أيضا 5 طائرات قبل الهبوط، وحسب الصحيفة ذاتها فقط بدأت السلطات الفلبينية في المطار التحقيق فيما تعرضت له طائرة طيران الخليج.

وحول موقف الطيار بعد رفض طلبه الاضطراري بالهبوط، قال ناكبيل أن الكابتن قرر تحويل مسار رحلته لمطار ديوسدادو ماكاباغال الدولي - والذي أطلق أسمه نسبه لرئيس الفلبين الخامس ويقع شمال مطار نينوى – واكد ناكبيل أن الطائرة اعتبرت مفقودة لأكثر من 15 دقيقة.

وفور اختفاء الطائرة واعتبارها مفقودة، سارع مدير أمن المطار الجنرال انجي اتوتوبو بالاتصال بالمسؤول الأمني لطيران الخليج في مانيلا لونيسيو ناكبيل الذي لم يكن على علم بما يجري حتى تلك اللحظة. وقال ناكبيل إن مكتب طيران الخليج في مانيلا تلقى بعد ساعات قليلة رسالة من المكتب الرئيسي في البحرين، وأكد أن الطائرة مزودة بجهاز إرسال حديث يمكنه التواصل مع المكتب الرئيسي وتحديد موقع الطائرة في أي مكان في العالم، مشيرا أن الرسالة تضمنت أن الرحلة تم تحويلها إلى مطار آخر بسبب رحلة رئيسة الفلبين.

وأوضح ناكبيل "أن الوضع كان مربكا للغاية لأن أحدا لم يخبرنا بان الرحلة تحولت، حتى السلطات المعنية في مطار نينوى اكينو الدولى لم تكن تعلم بتحويل الرحلة". وأضاف بنبرة غاضبة "ما حصل كان بمثابة تهديد لحياة جميع الركاب والطاقم، فماذا لو فقدت الطائرة الوقود وتحطمت؟". وبحسب ناكبيل، فإن قائد الطائرة أكد له أن موظف برج المراقبة كان متعاونا معه إلى حد ما ولكنه تفاجئ برفض طلبه بالهبوط الاضطراري لان المدرج كان مقفلا تحضيرا لرحلة الرئيسة.

وبالرغم من أن الإجراءات الأمنية والبروتوكولية في مطار مانيلا تفرض إغلاق المدرج في حال وصول أو سفر الرئيسة الفلبينية جلوريا أرويو، إلا أن القانون الدولي للطيران يفرض على المطار فتح المدرجات أمام الطائرات التي تتعرض لأغراض ومشاكل طارئة. وفي هذا السياق أوضح ناكبيل "إن وجود طائرة ليس لديها وقود للطيران يعتبر حالة طارئة، وان من المفترض على الطائرة الرئاسية أن تعطي الطائرة التي كانت ستصبح منكوبة".


رابط المصدر
http://www.elaph.com/ElaphWeb/Politi...7/1/202801.htm

مواضيع عشوائيه ممكن تكون تعجبك اخترناها لك:

• استفسار يا غالين
• الله يجزاكم الف خير ساعدووووووني
• من يعرف شخص ممتاز في الفلبيين يسهل امور رحلتي في الفلبيين
• سؤال بخصوص اسعار الطيران من مصر الى الفلبين
• الفزعه يا اهل الخبره
• ¸¸۝❝رحلتي للأحلى ورده❝۝¸¸
• ساعدوني بترتيب جدول رحلتي
• حجزت فندق والله يستر لأني ما استشرت الخبراء
• عاجل الى اصحاب الخبرة في الفلبين بعد التحية
• جازمين على لقب الوردة ؟
• المساعدة للسفر
• مكتب استقدام
• مانيلا انا قادم الي يعرفلي سواق
• بروح الفلبين وأبغة الفزعة
• رحلتي للفلبين لم ينجح احد
• دراسه اللغه الانجليزيه في سيبو معهد كلفر ليرن تفاصيل ممله عن مدينه سيبو والمعهد
• عاجل جدا شقة في مانيلاوشكرا
• ايهم افضل فندق سيتى قاردن او تروبكانا او بيرال اف مانيلا
• رحلتي لجزيرة بورتوغليرا
• قصيدة يامسافر بمناسبة العيدللفلبينرحال

الله يستر ياخوك من الطيران والله يعين من كان على الطيارة

الله ستر عليهم
وبالنسبة للانظمة في الفلبين لك عليها يخترعون انظمة من روسهم

الله ستر

عشانها ،،،، كانوا أكثر من 200 شخص يتعرضون للخطر .

والله المستعان

الله ستر عليهم

الحمد لله على سلامة أخواننا الركاب ولكن لنفترض لو أن هذه الطائر تابع لأي شركة غربية أو أوروبية هل سيتم التعامل معها كما حصل لطيران الخليج ؟؟
طبعاً الجواب لا وألف لا ...... لأن جزمة أمريكي أو اوروبي تساوي رئيسة الفلبين والذين خلفوها !!!

تحياتي للجميـــع

أريد توضيح بعض الأمور بما أني مجال عملي " بطيران المدني "
أولاً ...... أن الطائرة نسبة الوقود بها منخفظة جداً لحد الطوارئ : ينص قانون منظمة الطيران المدني بأن كل طائرة تحلق بأن تكون الوقود المقرر لمسافة الرحلة ونسبة وقود 10% أو أكثر أحتياطية ، فإذن ربما هناك سوء تنظيم لهذه الرحلة يعود للمسئولين بالخطوط والكابتن .
ثانياً ...... أن الطائرة تختفي عن الردار لمدة ربع ساعة فهذا وهم وخيال فإذا حدث ذلك فهذا يدل بأن طائرة هبطة أو سقطة وأن عند دخول مجال الجوي لإي دولة لا يقرر الكابتن طائرة المسارات أو الارتفاعات وغيرها وأنما يعود الامر لمراقبين رحلات الجوية في مجال الدولة وعند الأقتراب من المدينة التي سوف يتم الهبوط منها تحول الطائرة من أستلام مراقب الطيران إلى مراقب برج المراقبة وهو الذي يعطي التعليمات والاوامر للطائرة ، فكيف طائرة تغير مسارها المطار أخر دون أعطى معلومات لبرج المراقبة أو عدم ظهورها في شاشات الرداد وكيف تم التنسيق مع برج المراقبة للمطار الثاني .

المقالة غير واضحة التفاصيل أو بها مبالغة صحفية أو تلفيق وكذب .......... وجهة نظر

الله ستر عليهم .....

الحمد الله على السلامة الركاب

انكتب عمر جديد للمسافرين

تحياتي للجميـــع

(( أريد توضيح بعض الأمور بما أني مجال عملي " بطيران المدني "
أولاً ...... أن الطائرة نسبة الوقود بها منخفظة جداً لحد الطوارئ : ينص قانون منظمة الطيران المدني بأن كل طائرة تحلق بأن تكون الوقود المقرر لمسافة الرحلة ونسبة وقود 10% أو أكثر أحتياطية ، فإذن ربما هناك سوء تنظيم لهذه الرحلة يعود للمسئولين بالخطوط والكابتن .
ثانياً ...... أن الطائرة تختفي عن الردار لمدة ربع ساعة فهذا وهم وخيال فإذا حدث ذلك فهذا يدل بأن طائرة هبطة أو سقطة وأن عند دخول مجال الجوي لإي دولة لا يقرر الكابتن طائرة المسارات أو الارتفاعات وغيرها وأنما يعود الامر لمراقبين رحلات الجوية في مجال الدولة وعند الأقتراب من المدينة التي سوف يتم الهبوط منها تحول الطائرة من أستلام مراقب الطيران إلى مراقب برج المراقبة وهو الذي يعطي التعليمات والاوامر للطائرة ، فكيف طائرة تغير مسارها المطار أخر دون أعطى معلومات لبرج المراقبة أو عدم ظهورها في شاشات الرداد وكيف تم التنسيق مع برج المراقبة للمطار الثاني .

المقالة غير واضحة التفاصيل أو بها مبالغة صحفية أو تلفيق وكذب .......... وجهة نظر )))

رد قناص السعودية .


شكراً قناص السعودية ............................. حفظك الله

كلامك جداً منطقي وواقعي .

الحمد لله على سلامة الركاب والطاقم .

الله لا يوريكم مكروه بغالي .

تقبوا خالص سلامي
أسير الصمت

الحمد لله على سلامة الركاب......

ربما كما قال أخي Sniper في الموضوع مبالغة صحفية، ومهما كان فإن الرحلة مجدولة ومعروف توقيت وصولها، فكيف لايلقي برج المراقبة بالاً لهذه الطائرة وحتى لو كانت الرئيسة متواجدة فما المشكلة يعني....

أعتقد ان في الموضوع لبس....

والحمد لله على سلامة الركاب

الحمد لله على سلامة أخواننا الركاب ولكن لنفترض لو أن هذه الطائر تابع لأي شركة غربية أو أوروبية هل سيتم التعامل معها كما حصل لطيران الخليج ؟؟
طبعاً الجواب لا وألف لا ......

دبر لك خطوط ثانية للرجعة
هذا موت مو أي كلام

الله ستر عليهم

مبالغة صحفية شكراً للشباب الي وضحو الموضوع