الطيران العمانى يفتتح خطاً مباشراً الى لندن

الطيران العمانى يفتتح خطاً مباشراً الى لندن

الحرمي: سنزيد أسطولنا إلى 30 طائرة عام 2012

دشن “الطيران العماني” رحلاته الجوية إلى لندن برحلة مباشرة الى مطار “غاتويك” البريطانى وعلى متنها عدد من المسؤولين فى شركة الطيران، كان فى استقبالهم أعضاء السلك الدبلوماسى العمانى المعتمد فى العاصمة البريطانية.
وعقب هذه الرحلة، عقدت الشركة مؤتمرا صحفيا فى فندق “فور سيزونز” فى لندن حضره عدد من الصحفيين البريطانيين وصحيفة “العرب” العالمية وعدد من المهتمين بقضايا السفر والرحلات الجوية، حيث أعلن الرئيس التنفيذى لـ “الطيران العماني” زياد بن كريم الحرمى الافتتاح الرسمى للخط المباشر بين مسقط ـ لندن.

وقال الاستاذ زياد الحرمى فى لقاء خاص أجرته معه “العرب” بعد المؤتمر: “إن افتتاح الخط الجديد عبارة عن خطوة نحو الأمام فى مسيرة التطوير والتحديث التى تتبناها الشركة”.
وأضاف: “إن مخططنا خلال السنوات الخمس القادمة هو زيادة عدد الرحلات الخارجية بواقع رحلتين يوميا من أجل توفير شبكة أوسع من الرحلات لربط السلطنة مع أهم الدول التى تربطنا بها علاقات اقتصادية وسياحية”.
وفى ظل برامج التطوير التى وضعتها الشركة للفترات المستقبلية، أكد الحرمى أن أسطول الطيران العمانى يتوقع أن يبلغ 30 طائرة بحلول عام 2012، وقال: “إننا انتهينا من مخطط أول 5 سنوات وسنقوم بعرضه على مجلس الادارة وحينها نستطيع تحديد مقدار الزيادة التى نريدها من الطائرات”.
وأشاد زياد بن كريم الحرمى بمساهمة “الطيران العماني” فى تعزيز الحركة الاقتصادية والسياحية بالسلطنة، وقال إن الطيران العمانى سيكون مساهما رئيسيا فى حركة النمو الاقتصادى والسياحى بالسلطنة، وقال”إننا نتوقع أن يتمكن الطيران العمانى من تشغيل 30 رحلة يوميا انطلاقا من مطار “السيب” مع حلول عام 2012، مشيرا إلى أنه يتوقع أن يبلغ عدد المسافرين عبر الطيران العمانى مع نهاية العام الحالى أكثر من 1،8 مليون مسافر”.

وأضاف: ” إننا نسعى إلى تحويل صلالة إلى مركز لانطلاق الطيران العمانى إلى العالم، ولن يكون تركيزنا على مسقط فقط”.

وأكد الحرمى أن افتتاح الخط الجديد المباشر سيلعب دورا بارزاً فى ترسيخ العلاقات البريطانية العمانية على مختلف الأصعدة الاقتصادية والسياحية، وقال: “الخط الجديد يعد من الناحية الاقتصادية عصبا حساسا، بالاضافة إلى كونه مهماً من الناحية السياحية، فهو أسرع خط يربط بريطانيا بالسلطنة”.
واعتبر الحرمى أن خط مسقط ـ لندن يأتى ضمن برامج التوسع التى تبنتها شركة الطيران العمانى من أجل ربط مسقط بالعديد من المدن فى العالم، مشيرا إلى أن التركيز سيتم على فتح خطوط مباشرة ودون توقف بين السلطنة والدول الاخرى.
ومن بوادر نجاح هذه الخطوة من خطة التوسع هو الاقبال الكبير على الحجوزات على هذه الرحلة الجديدة حيث تم حجز كل المقاعد خلال هذه الفترة لدرجة تفوق القدرة الاستيعابية.

وتشغل شركة الطيران العمانى على خط مسقط – لندن طائرة من نوع بوينج 767-200 التى تتسع لنحو 250 مسافرا.

وقد استأجرت الشركة طائرات من نوع ايرباص 330 للفترة الحالية، وأكد الحرمى أنه اعتبارا من العام المقبل سيتم تقليص عدد الطائرات المستأجرة ليكون العام الاخير من هذه المرحلة لتبدأ مع عام 2009 مرحلة اقتناء طائرات خاصة وجديدة بالشركة مما سيلعب دوراً كبيراً فى تطوير الخدمات التى تقدمها الشركة
وقال الحرمي: ” ان الطائرات التى قمنا بشرائها سنبدأ باستلامها ابتداء من عام 2009، أى أن تلك الطائرات تعكس مدى اهتمامنا والتزامنا تجاه مسافرى الطيران العماني”.
وأضاف الحرمي: “إن طائرات الايرباص التى قام “الطيران” العمانى بشرائها سيكتمل استلامها فى عام 2012 وبعدها سنبدأ باستلام 6 طائرات من نوع بوينج 787 دريم لاينر”.
وتعتبر الطائرات الجديدة التى اشترتها شركة الطيران العمانى من أحدث الطائرات المدنية وتختلف تجهيزاتها بشكل كبير عن الطائرات الحالية.
وأضاف الحرمي: “ستكون هذه الطائرات المعيار الذى يمكن لمسافرينا تقييمنا على أساسه، وهى مختلفة بشكل كبير عن الطائرات الحالية المستأجرة، منوها إلى أن نوعية الخدمة التى يقدمها الطيران العمانى على رحلاته ممتازة وتلبى رغبات مسافريه”.
وأشاد الحرمى بالدعم الذى يلقاه “الطيران العماني” من حكومة السلطنة، وقال إن الحكومة قدمت دعما ماديا ومعنويا للشركة مما مكنها من شراء طائرات والوصول إلى وجهات جديدة.
وعن الخطة المستقبلية لـ”الطيران العماني” لافتتاح خطوط جديدة قال الحرمي:”إننا نعتزم خلال العام القادم افتتاح خط يربط مسقط بباريس أو فرانكفورت وهذا يعتمد على مواعيد الوصول التى سنحصل عليها، إذ نركز على الحصول على مواعيد مناسبة مع محطاتنا الأخرى من أجل تسهيل الربط بين جميع المحطات”.
وأضاف “كما أننا نخطط خلال العام القادم ايضا لافتتاح خطوط مباشرة إلى اليمن، ودمشق، وكوالالمبور، ومن المحتمل أيضا جاكرتا عند الحصول على طائرة مناسبة يمكن تشغيلها على خط مسقط – جاكرتا”.
كما تسعى شركة الطيران العمانى إلى زيادة عدد رحلاتها إلى جدة والرياض والهند وإضافة محطات جديدة فى هذا البلد، ونخطط أيضا للوصول إلى مدن جديدة فى باكستان بعد كراتشى مثل لاهور وبيشاور واسلام اباد.
وعن سبب اختيار “الطيران العماني” لتشغيل رحلاته عبر مطار جاتويك فى لندن وليس مطار هيثرو “أكبر مطارات لندن” أكد الرئيس التنفيذى لشركة الطيران العمانى أن هذا يرجع إلى عدم توفر قاعة فى مطار هيثرو يمكن استخدامها من قبل الطيران العماني، وقال: “وقد حاولنا استخدام مطار هيثرو إلا أن الفترات المتاحة لاستخدام المطار هى لفترة الشتاء فقط ولا يمكن استغلالها فى الصيف، ولهذا فمن غير المعقول أن نسيّر رحلاتنا فى الشتاء ونتوقف فى الصيف، بالاضافة إلى أن ادارة مطار هيثرو البريطانى بصدد الانتهاء من جناح رقم 5 حيث يقومون بتحويل شركات الطيران من مبنى إلى آخر وعندها قد تتوفر إمكانية للعودة الى استخدام مطار هيثرو، وبما أن عامل الوقت ليس فى صالحنا، ولهذا اخترنا مطار جاتويك بدلا من الانتظار”.
وعن الخدمات التى تقدمها شركة الطيران العماني، قال الحرمي: “إننا فى الوقت الحالى نقدم خدمات مهمة لرجال الاعمال وحاملى بطاقات السندباد الذهبية مثل خدمة التوصيل بسيارات الليموزين مجانا، والحصول على تخفيضات فى التسوق فى السوق الحرة فى عمان، أضف إلى ذلك أننا نقدم خدمات سياحية متكاملة لزيارة السلطنة بهدف تشجيع السياحة”.
ويذكر أن “الطيران العماني” الذى بدأ عمله فى عام 1993 قام خلال النصف الأول لهذا العام 2007 بنقل 643724 مسافرا، كما قام بتسيير 6727 رحلة خلال النصف الأول من العام الحالى محققا زيادة فى نسبة إشغال المقاعد تبلغ نحو 78 فى المئة.
ويعتزم “الطيران العماني” توسيع نطاق عملياته للوصول الى وجهات جديدة سيتم الاعلان عنها فى المستقبل القريب حيث سيتم ربطها مع خط لندن.
وحرصت الشركة على توفير طائرات من نوع “ايرباص 300” و “ايرباص 330” و “ايرباص 300″ و”ايرباص 310” لمواجهة متطلبات المرحلة المستقبلية إذ ستستخدم تلك الطائرات بصفة أساسية لتشغيل الرحلات الجوية المباشرة إلى مطار “غاتويك” ولخدمة الوجهات طويلة المدى الأخرى التى سيعلن عنها قريبا.